Covered Bridges - Menemukan Sejarah Hidup Amerika Utara
Covered Bridges pertama kali muncul di A.S. sekitar tahun 1805, namun sejarah monumen-monumen ini berusia ribuan tahun ke China. Jembatan tertutup juga pernah ada di Eropa sejak abad pertengahan dan pernah ada ratusan di Swiss, Austria dan Jerman.
Tapi di sini, di Northeastern A.S., di mana desain dan konstruksi jembatan yang tertutup kayu mencapai puncaknya di abad kesembilan belas. Kombinasi kebutuhan mendesak, pertumbuhan hutan utara yang berlimpah, dan kecerdikan Yankee, mengembangkan pembangunan jembatan tertutup kayu hingga kombinasi langka dari prestasi teknik mengagumkan yang juga menyenangkan mata.
Bagian timur laut adalah wilayah sungai, sungai dan anak sungai. Seiring populasi melonjak jauh dari daerah pesisir ke pedalaman berhutan, desa-desa bermunculan di dekat sumber air. Sumber air digunakan untuk pembangkit listrik di kota-kota ini, dan desa-desa sering berkembang di kedua tepi sungai atau sungai. Jembatan adalah jawaban yang jelas untuk menghubungkan komunitas-komunitas yang terbagi ini, dan menyediakan akses bagi penduduk kota untuk hal-hal seperti sekolah, ibadah, dan perbekalan.
Tapi mengapa menutupi mereka?
Sementara banyak spekulasi telah diajukan pada topik ini; Jawaban yang sederhana adalah perlindungan terhadap cuaca untuk jembatan. Di New England, di mana saya tinggal, jembatan kayu ditutup sekitar tiga kali lebih lama dari yang terpapar unsur-unsurnya, dan juga mengurangi perawatan jembatan. Selama abad ke-19 dan awal abad ke-20 sangat sedikit jembatan yang dibangun tidak tertutup.
Fakta Menarik Tentang Covered Bridges
Kebanyakan sejarawan setuju bahwa jembatan tertutup pertama di Amerika adalah Jembatan Permanen yang selesai dibangun pada tahun 1805 di Pennsylvania, yang awalnya dirancang oleh Timothy Palmer dari New England. Jembatan tertutup yang paling lama dikenal adalah The Hartland di New Brunswick, Kanada, yang memiliki 1.282 kaki di sepanjang Sungai Saint John.
Tapi barangkali jembatan tertutup yang paling terkenal ada di Madison County, Iowa. Jembatan Madison County digunakan untuk nomor 19, tapi hari ini hanya enam yang bertahan. Novel Robert James Waller, dan film dengan nama yang sama, mempopulerkan jembatan ini ke jutaan orang di seluruh dunia, dan juga memberikan bukti bahwa jembatan yang tertutup di Amerika Utara sama sekali tidak terbatas pada wilayah Northeast.
Sebuah pertanyaan yang sering ditanyakan adalah mengapa begitu banyak jembatan dilukis merah di bagian luar?
Sejarawan percaya bahwa lapisan merah membuat jembatan itu tampak seperti gudang kuda, dan karena kuda cenderung bergairah untuk menyeberang di atas air yang mengalir, ilusi tersebut membantu para petani dan wisatawan menavigasi rintangan dengan sedikit kejadian dari teman berkaki empat mereka.
Perubahan Jangka Pendek di Amerika Utara
Seiring perkembangan abad ke-20 pembangunan jembatan berubah dan jembatan trus diproduksi logam menjadi pilihan pertama di atas kayu. Kemudahan konstruksi, peningkatan kekuatan, dan biaya jembatan logam yang rendah ini menjadi terlalu berlebihan untuk diabaikan bagi masyarakat sadar anggaran di A.S.
Jembatan "kuda kerja" pada abad ke-19 memberi jalan kepada ekonomi, dan kebanyakan jembatan tertutup kayu di A.S. dengan cepat menghilang, kecuali 800 yang tersisa bagi pengagum untuk dilihat hari ini. Meskipun banyak jembatan tertutup yang tersisa masih membawa lalu lintas - bahkan mobil - sebagian besar disimpan dan dikelola untuk pariwisata, dan sebagai pengingat akan warisan kita.
Melihat Covered Bridges
Untuk volume besar Pennsylvania dan Vermont menerima pujian, terhitung lebih dari sepertiga dari jembatan yang tersisa.
Tur berpemandu sendiri juga populer di New England untuk liburan jembatan yang tertutup, terutama di Vermont dan New Hampshire di mana banyak jembatan berada dekat dengan tempat tujuan dan daya tarik lainnya.
Sebagai penggemar jembatan tertutup saya dapat memberitahu Anda setengah kesenangan adalah menemukan jembatan. Jalan raya utama melewati jalan-jalan di mana kebanyakan jembatan berada bertahun-tahun yang lalu, membuat keterpencilan jembatan yang tertutup terkadang merupakan petualangan dalam menemukan. Sementara jembatan tertutup membuat peluang foto ideal ada lebih banyak pandangan daripada sekadar gambar yang cantik.
Para ahli menyarankan untuk menghargai jembatan tersebut dengan terlebih dahulu mengambil desain dan kayu besar yang digunakan dalam kerangka ini. Untuk jembatan otentik, kayu ini berasal dari hutan perawan dimana pohon tingginya 100 kaki.
Saat anda melihat jembatan tertutup asli ingat bahwa bangunan itu dibangun untuk tujuan fungsional sederhana - masuk dari satu bank ke bank lain. Tapi dibangun dengan keterampilan dan perawatan pengrajin, yang tanpa sadar meninggalkan warisan yang kaya untuk dinikmati oleh generasi mendatang. Hancurkan karya karya kayu ini saat anda bepergian ke pedesaan Amerika Utara, dan temukan kembali simbol semangat perintis yang merangkul AS dan Kanada selama abad kesembilan belas.
0 Response to "Covered Bridges - Menemukan Sejarah Hidup Amerika Utara"
Posting Komentar